សារព័ត៌មានរ៉យទ័របានរាយការណ៍ថា នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិកជាមធ្យមរថយន្តថ្មីមានតម្លៃប្រមាណ៥១,០០០ដុល្លារ ខណៈនៅប្រទេសចិន មានរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត Hybrid ដល់ទៅជាង ២០០ម៉ូឌែលមានតម្លៃក្រោម២៥,០០០ដុល្លារអាម៉េរិក ហើយម៉ូដែលពេញនិយមជាច្រើនលក់ក្នុងតម្លៃក្រោម១២,០០០ដុល្លារអាម៉េរិក។ នេះមានន័យថា អ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសចិន អាចទិញរថយន្តអគ្គិសនី ឬ EV ថ្មីបានរហូតដល់ទៅ៥គ្រឿងសម្រាប់តម្លៃរថយន្តជាមធ្យមមួយគ្រឿងដែលលក់នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន ធំៗដូចជា BYD, Geely និង Wuling កំពុងនាំមុខគេនៅក្នុងសង្គ្រាមលក់បញ្ចុះតម្លៃដេញជើងគ្នា។ ទោះបីលក់ក្នុងតម្លៃទាបខ្លាំង តែរថយន្តអគ្គិសនីទាំងនោះបានផ្តល់នូវលក្ខណៈពិសេសដូចជាអេក្រង់ Touchscreen ទំហំធំ ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ និងសមត្ថភាពបើកបរលើសពី២០០-៣០០គីឡូម៉ែត្រពេលបញ្ចូលថ្មពេញ។
អ្នកជំនាញបានពន្យល់ថា កត្តាចម្បងដែលនាំឱ្យរថយន្តចិន និងរថយន្តអាម៉េរិកមានតម្លៃខុសគ្នាដូចមេឃ និងដីបែបនេះរួមមាន ការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន បានបង្ខំឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះ, ខ្សែច្រវាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកដ៏រឹងមាំ និងការផលិតអាគុយមានតម្លៃទាប, ការទទួលបានការជួយគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលចិន ដើម្បីជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តមានទំហំតូចជាង និងការឌីហ្សាញសាមញ្ញជាង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក។
ទោះជាយ៉ាងណារថយន្តអគ្គិសនី ដែលមានតម្លៃថោកបំផុតទាំងនេះ ភាគច្រើនមិនត្រូវបានលក់នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិកនោះទេ ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិស្ដីពីសុវត្ថិភាព ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះរថយន្តធំៗ និងរបាំងពាណិជ្ជកម្ម។ ជារួមប្រទេសចិន បានក្លាយជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី ដែលមានតម្លៃថោកបំផុត និងមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងបំផុតនៅលើពិភពលោក ដែលដាក់សម្ពាធលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទូទាំងពិភពលោក៕
ដោយ: តែម សុខុម